1943年，抗戰(zhàn)進(jìn)入最艱苦的第六年，大中學(xué)校學(xué)生紛紛走出課堂，投筆從戎。一批批知識(shí)青年乘坐飛機(jī)經(jīng)喜馬拉雅山的駝峰，從昆明到印度藍(lán)姆伽，由中國(guó)駐印軍軍長(zhǎng)鄭洞國(guó)（黃埔1期）分別編入新38師（師長(zhǎng)孫立人）和新22師（師長(zhǎng)廖耀湘，黃埔6期），以及炮兵團(tuán)、汽車兵團(tuán)和新建立的7個(gè)戰(zhàn)車營(yíng)。

　　當(dāng)時(shí)，陸軍機(jī)械化學(xué)校教育長(zhǎng)徐庭瑤和中印緬戰(zhàn)區(qū)參謀長(zhǎng)史迪威商定，在印度成立中美合作的坦克訓(xùn)練班，中方名為“陸軍機(jī)械化學(xué)校駐印度戰(zhàn)車訓(xùn)練班”，班主任蔡宗廉少將；美方名為“美軍駐印戰(zhàn)車學(xué)校”，校長(zhǎng)本森上校。中美聯(lián)合訓(xùn)練戰(zhàn)車人員。

　　戴慎淵任坦克排長(zhǎng)

　　戴慎淵（勉業(yè)），安徽省東至縣人，1934年在安徽省立第一中學(xué)上學(xué)；1937年在安徽省立第八中學(xué)讀高中；1940年高中畢業(yè)，考入湖南洪江陸軍機(jī)械化學(xué)校，編入第3期戰(zhàn)車學(xué)生隊(duì)，隊(duì)長(zhǎng)洪志強(qiáng)（黃埔8期），隊(duì)副皮天鐸（黃埔11期）。在校期間，每個(gè)學(xué)生都有一支中正式步槍，10發(fā)子彈。還要學(xué)習(xí)捷克式輕機(jī)槍、馬克沁重機(jī)槍、八二迫擊炮等各種武器，要求原理弄懂，能拆能裝，實(shí)彈射擊。專業(yè)課有汽車學(xué)、汽車修理、汽車駕駛、坦克結(jié)構(gòu)、坦克故障排除、坦克武器使用、坦克駕駛訓(xùn)練以及戰(zhàn)車通信等課程。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽油和彈藥稀缺，實(shí)習(xí)用的蘇聯(lián)坦克T-26B只有15加侖（每加侖約等于4升）汽油，炮彈也只打了一發(fā)。1943年畢業(yè)于黃埔軍校17期戰(zhàn)車兵科。

年輕時(shí)的戴慎淵

　　1943年5月，戴慎淵和戰(zhàn)車3期同學(xué)一起來到印度藍(lán)姆伽，在中國(guó)陸軍機(jī)械化學(xué)校駐印度戰(zhàn)車訓(xùn)練班受訓(xùn)3個(gè)月。在這里，汽油和彈藥供應(yīng)充足，M3A3坦克炮打了十幾發(fā)。戴慎淵學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀，表現(xiàn)出卓越的組織能力。訓(xùn)練班結(jié)業(yè)后，被分配到戰(zhàn)車第1營(yíng)第3連任少尉排長(zhǎng)，同期同學(xué)陳培強(qiáng)任少尉排付（黃埔17期），全排44人，其中大學(xué)參軍的知識(shí)青年5人。

　　戴慎淵這一排有5輛M3A3輕型坦克，戰(zhàn)車全重14.2噸，坦克炮口徑37毫米，配備機(jī)槍3挺。坦克乘員為車長(zhǎng)、炮長(zhǎng)、機(jī)槍手和駕駛員4人，有無(wú)線電報(bào)話機(jī)（當(dāng)時(shí)車用報(bào)話機(jī)重約10千克，有一根一米高的天線）2臺(tái)。當(dāng)時(shí)的連長(zhǎng)為孫明學(xué)（黃埔13期）。這個(gè)營(yíng)有3個(gè)戰(zhàn)車連，一個(gè)本部連，一個(gè)補(bǔ)給連。配有60輛M3A3輕型坦克。

M3A3輕型坦克

　　戰(zhàn)車營(yíng)后來增加了M4A4謝爾曼中型坦克20輛，戰(zhàn)車全重33噸，坦克上裝有一門75毫米坦克炮，配備機(jī)槍3挺（內(nèi)有高射機(jī)槍1挺），無(wú)線電報(bào)話機(jī)2臺(tái)。戰(zhàn)車營(yíng)另有M2A1履帶式輕裝甲車（“白鼬式”輕裝甲車，6噸）19輛，每輛車上有機(jī)槍一挺，20毫米機(jī)關(guān)炮一門，無(wú)線電報(bào)話機(jī)一臺(tái)。每輛車上有車長(zhǎng)（掌握無(wú)線電報(bào)話機(jī)）、機(jī)槍手、炮手和駕駛員4人。

　　任務(wù)和敵情

　　當(dāng)時(shí)中國(guó)所有對(duì)外海陸交通完全被日軍封鎖，空運(yùn)的駝峰航線從印度阿薩姆邦的汀江起飛，向北飛越喜馬拉雅山的福克斯埡口（兩山峰之間的低處），然后向東飛越高黎貢山、橫斷山脈和怒江直到昆明。1150千米的航線，沒有天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)?shù)靥幱谟《妊笪髂吓瘽駳饬髦校喟l(fā)生強(qiáng)對(duì)流天氣，飛機(jī)穿越在山峰之間，撞山墜毀很多，損失很大。到1943年底，美國(guó)陸軍運(yùn)輸航空隊(duì)已損失了200多架飛機(jī)。（到1945年2月，中印公路打通，駝峰航線停飛，美國(guó)陸軍運(yùn)輸航空隊(duì)共損失514架飛機(jī)，1500多人犧牲。）

　　為了把援助物資迅速?gòu)挠《冗\(yùn)到中國(guó)國(guó)內(nèi)，決定由印度亞三省的雷多到滇緬公路修建一條中印公路。該路線經(jīng)緬北及滇西邊境，均被日軍占領(lǐng)。中國(guó)駐印軍的主要任務(wù)，就是消滅沿線日軍，使公路跟在進(jìn)攻部隊(duì)后面修建，隨著鋪設(shè)油管。

　　1943年底，戰(zhàn)車第1營(yíng)奉命向緬北進(jìn)發(fā)。在戰(zhàn)車指揮組指揮官羅思韋爾·布朗上校和營(yíng)長(zhǎng)趙振宇上校（黃埔8期）的率領(lǐng)下，由藍(lán)姆伽出發(fā)，向雷多前進(jìn)。中國(guó)駐印軍軍部派到戰(zhàn)車營(yíng)的聯(lián)絡(luò)官陳惟楚（即田申，黃埔16期）隨營(yíng)部前進(jìn)。經(jīng)印度東北部的雷多越過印緬邊界，進(jìn)入荒無(wú)人煙的原始大森林，抵達(dá)緬甸北部野人山新賓洋附近。

　　將要迎戰(zhàn)之?dāng)呈侨毡?8師團(tuán)，即久留米師團(tuán)，曾在京滬擄掠，瘋狂屠殺，后曾進(jìn)犯越南、馬來西亞、泰國(guó)及新加坡，于1942年擊敗中英聯(lián)軍而盤據(jù)在緬甸。其師團(tuán)長(zhǎng)田中新一中將。日軍這次將主力布置在胡康谷地（包括新賓洋、于邦、太柏卡、孟關(guān)、瓦魯班），利用周圍崇山峻嶺、懸崖峭壁、縱橫河道以及遮天蔽日的原始森林等地形，據(jù)險(xiǎn)修筑工事，到處布置地雷，步步為營(yíng)，企圖固守。還在深山密林中遍布狙擊手，構(gòu)成小據(jù)點(diǎn)。另在塔隆河西岸占領(lǐng)掩護(hù)陣地，在新賓洋隘口設(shè)立哨所。

　　原始森林苦戰(zhàn)五晝夜

　　在敵軍虎口里，中國(guó)軍隊(duì)邊作戰(zhàn)、邊搶修1300多千米長(zhǎng)的中印公路。中國(guó)先頭工兵團(tuán)早在1943年春，即在新38師一個(gè)團(tuán)的掩護(hù)下，擊退新賓洋隘口哨所之日寇，開始從雷多向新賓洋的修路戰(zhàn)役了。

　　1943年12月21日，中國(guó)軍隊(duì)在塔隆河一線向日軍發(fā)動(dòng)攻擊，新38師渡過河，戰(zhàn)車第1營(yíng)于1944年元月投入戰(zhàn)斗，配合步兵攻占于邦及太柏卡。1944年2月，戰(zhàn)車營(yíng)在前，新22師在右，38師在左，同時(shí)向孟關(guān)攻擊前進(jìn)，摧毀敵人工事，肅清沿途之?dāng)场?/p>

　　這時(shí)公路已修鋪到太柏卡的史迪威指揮所，并建成跑道4600米長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)，以補(bǔ)給彈藥給養(yǎng)。

　　史迪威將軍擅長(zhǎng)用遠(yuǎn)側(cè)包抄戰(zhàn)術(shù)即正面拖住敵人，同時(shí)穿過叢林，從側(cè)翼繞到敵后展開進(jìn)攻。

　　正在前進(jìn)途中，史迪威于1944年3月3日，命令戰(zhàn)車營(yíng)繞過孟關(guān)，兜個(gè)大圈子，攻擊孟關(guān)南10英里的瓦魯班。

　　由于繞道孟關(guān)盡是不見天日的大森林，營(yíng)長(zhǎng)決定編成以戴慎淵的坦克排為主力的先遣組，命戴慎淵任先遣組長(zhǎng)，下轄搜索排（19輛搜索車）、工兵排及部分美軍工兵（配有推土機(jī)、平路機(jī)及伐木架橋之器材），并配備火焰噴射器、地雷探測(cè)器等。先遣組坦克排44人，除5輛坦克的乘員外，其余20多人乘2輛卡車，車上有帳篷等物品。搜索排19輛搜索車76人，工兵排30人，還有7名美國(guó)工兵。先遣組共100多人。

　　戴慎淵的任務(wù)是選擇前進(jìn)路線、修筑車道、選渡河點(diǎn)、搭橋、掃除敵狙擊兵、小據(jù)點(diǎn)、選擇宿營(yíng)地、布置和劃分警戒線及火力范圍。全營(yíng)主力配屬一個(gè)步兵營(yíng)，在先遣組后面1英里以外跟進(jìn)。遇到小股敵人，只由先遣組坦克排和搜索排作戰(zhàn)，使敵人以為先遣組不過是一支掩護(hù)筑路的小部隊(duì)。

　　戰(zhàn)車營(yíng)脫離基地，迂回作戰(zhàn)，油料供應(yīng)是要害之一，補(bǔ)給連少尉油料組長(zhǎng)伍濟(jì)武（黃埔17期）帶領(lǐng)44名士兵，駕駛21輛油料卡車，跟在戰(zhàn)車營(yíng)后面5英里前進(jìn)。迂回的第二天，為躲避炮彈，油料組走入支線，闖入森林邊緣的日軍地雷陣，油料車中了地雷。營(yíng)長(zhǎng)命令戴慎淵派工兵帶地雷探測(cè)器去排除地雷。戴慎淵帶著3輛搜索車過去，只見一輛油料車中了地雷被炸翻，班長(zhǎng)毛成有和2名士兵犧牲，幸而油桶未起火。戴慎淵帶來工兵和地雷探測(cè)器，幫助排除地雷。突然有冷槍打來，1名工兵受傷。戴慎淵命令3輛搜索車的機(jī)槍掃射，消滅了日軍看守地雷的單兵，繼續(xù)排除地雷。然后留兩輛搜索車給油料組，戴慎淵開著一輛搜索車回到先遣組。

　　先遣組在無(wú)人煙、無(wú)道路、遮云蔽日的崇山密林中，依照地圖和指北針辨別方向行進(jìn)。如此五天五夜未曾合眼，白天還不斷受敵狙擊。敵兵隱藏在樹上、巖石邊，甚至暗藏在挖空之樹干內(nèi)，無(wú)從發(fā)現(xiàn)。戴慎淵乃命令全組火力，由下向上，由左到右，反復(fù)掃射，構(gòu)成大面積火網(wǎng)，掩護(hù)人員車輛前進(jìn)，故每天推進(jìn)甚慢。晚上宿營(yíng)時(shí)，大家都利用飯后抓緊補(bǔ)充油料彈藥，拔除皮膚上叮咬的螞蝗，而浸透汗水、汗臭發(fā)餿的衣服卻不能洗換。夜宿都是和衣躺下，并繼續(xù)監(jiān)視敵情，既防敵人襲擊，又防蛇蟲為害。全營(yíng)除組成四周遠(yuǎn)近火網(wǎng)外，還在外圍挖筑簡(jiǎn)易工事，使兇猛夜襲之?dāng)常硬怀鑫医徊婷芗鹁W(wǎng)而葬身于火海！

　　就這樣迂回5天，到3月8日，油料及時(shí)得到供應(yīng)，戰(zhàn)車營(yíng)迂回成功，出敵不意，直搗敵18師團(tuán)指揮部所在之瓦魯班核心陣地。

　　激戰(zhàn)瓦魯班

　　瓦魯班靠山臨水，一側(cè)為懸崖斷壁，前臨南比河，水雖不深，但河面寬闊，兩岸陡峭，地形險(xiǎn)要。敵師團(tuán)長(zhǎng)田中新一決定在此堅(jiān)守，用一年多時(shí)間構(gòu)筑堅(jiān)固陣地。其指揮所附近倉(cāng)庫(kù)林立，帳篷相連。沿岸所筑一道道縱深陣地長(zhǎng)逾2000米，遍布鐵絲網(wǎng)、鹿寨、地雷等障礙。堡壘星羅棋布，有塹壕溝連，火網(wǎng)密織。

　　當(dāng)中國(guó)軍隊(duì)先遣組坦克排和戰(zhàn)車第3連掃清瓦魯班外圍據(jù)點(diǎn)，攻到南比河邊時(shí)，河面較寬的地方河水只有半米多深，戴慎淵冒著敵人的炮火下車偵查，選擇了幾個(gè)渡河點(diǎn)，命令工兵在渡河點(diǎn)修建兩個(gè)坦克坡道。此時(shí)盟軍飛機(jī)臨空掩護(hù)，戰(zhàn)車營(yíng)其他各戰(zhàn)車連相繼抵達(dá)。敵軍打炮阻礙中國(guó)軍隊(duì)渡河，經(jīng)過盟軍飛機(jī)反復(fù)轟炸和戰(zhàn)車營(yíng)炮轟，敵陣火光沖天，硝煙彌漫。戰(zhàn)車營(yíng)幾路坦克分別涉水渡河（渡河時(shí)有2輛坦克陷入泥坑，未能上岸，戰(zhàn)后才拉上來），全營(yíng)不顧敵軍反坦克炮火猛烈，向敵迫近！就像士兵沖鋒時(shí)發(fā)出大喊一樣，全營(yíng)坦克上的警報(bào)器同時(shí)發(fā)出恐怖吼聲，加上炮如雷震，使敵膽戰(zhàn)心驚！戰(zhàn)車各連即以疾風(fēng)迅雷之勢(shì)向敵猛沖。

　　戴慎淵的坦克排由排付陳培強(qiáng)帶領(lǐng)沖在前面，有一輛坦克被日軍爆炸起火，坦克乘員2人逃出，上士車長(zhǎng)王英華和下士機(jī)槍手李馳明壯烈犧牲。其他坦克毫不畏懼，奮力輾壓轟擊，縱橫掃蕩。敵一道道工事、陣地均被摧毀沖破，敗敵丟盔卸甲，日軍師團(tuán)長(zhǎng)田中新一被打得沖出其指揮部，帶領(lǐng)少數(shù)敵兵鼠竄逃走！戴慎淵開著搜索車跟在坦克之后，用機(jī)槍掃射企圖爆炸坦克的敵人，步兵跟在坦克后面，掩護(hù)坦克沖鋒。在3個(gè)戰(zhàn)車連快要將敵合圍時(shí)，從敵人陣地上沖出十幾輛九七式坦克裝甲車企圖突圍，很快就被中國(guó)軍隊(duì)坦克打得不能動(dòng)了。接著，戴慎淵又奮不顧身，冒彈雨窮追逃竄殘敵。與排付陳陪強(qiáng)各自駕駛坦克沖入18師團(tuán)指揮部，一陣機(jī)槍掃射，打死兩個(gè)日軍軍官和一些士兵，排付陳培強(qiáng)手持沖鋒槍從坦克里出來，進(jìn)入一個(gè)大帳篷，在一堆松土下，扒開未燒完的紙灰，繳獲一張倉(cāng)庫(kù)物資配置圖和一個(gè)方形的圖章，原來就是日軍18師團(tuán)的關(guān)防（大印）。

　　戰(zhàn)車營(yíng)還擄獲了敵人4輛裝甲汽車，其中兩輛是完好的，由補(bǔ)給連長(zhǎng)劉奎斗（浙江大學(xué)畢業(yè)）開了回來。接著，新22師從北面殺來，新38師從南面突入，激戰(zhàn)一整天，消滅日軍1500人。

　　瓦魯班之戰(zhàn)后，戰(zhàn)車營(yíng)當(dāng)時(shí)有17輛坦克受損，經(jīng)補(bǔ)給連長(zhǎng)劉奎斗組織，搶修組長(zhǎng)周其常（黃埔17期）連夜搶修，搶修組有小型的汽油發(fā)電機(jī)照明，幾輛車開大燈輔助照明，到第二天修復(fù)14輛坦克。其余3輛損壞嚴(yán)重：一輛被燒毀，一輛被炸毀，一輛中了炮彈在車內(nèi)爆炸。全營(yíng)陣亡上士車長(zhǎng)王英華和班長(zhǎng)毛成有等20人，受傷的51人被及時(shí)送往印度雷多第20總醫(yī)院治療。瓦魯班之戰(zhàn)搗毀日軍18師團(tuán)指揮部及大批倉(cāng)庫(kù)，繳獲大批物資，擊斃日軍一名大佐一名中佐軍官。擊潰18師團(tuán)，掃清了胡康谷地的殘敵。

　　關(guān)防（大印）是日軍傳統(tǒng)中代表軍隊(duì)的神圣標(biāo)記，是師團(tuán)長(zhǎng)下達(dá)命令的工具。失了陣地又丟了印，這是日軍的奇恥大辱，日軍士氣從此一蹶不振，為中國(guó)軍隊(duì)打通中印公路奠定了基礎(chǔ)。

　　胡康谷地這場(chǎng)血戰(zhàn)，據(jù)日軍廣播說，“這可能是亞洲進(jìn)行的一次最激烈的戰(zhàn)斗”。

　　當(dāng)時(shí)，東南亞盟軍總司令蒙巴頓在16架戰(zhàn)斗機(jī)的護(hù)送下，到緬北視察瓦魯班戰(zhàn)場(chǎng)，并祝賀勝利。

　　此戰(zhàn)后，協(xié)同作戰(zhàn)的美軍對(duì)戰(zhàn)車1營(yíng)的官兵另眼相看，當(dāng)大家相遇時(shí)，美軍翹起大拇指高喊“OK!OK!”，表示對(duì)中國(guó)軍人的敬佩。瓦魯班之戰(zhàn)后，戴慎淵和陳培強(qiáng)被升為中尉排長(zhǎng)，授予“抗日英雄”稱號(hào)。

　　戴慎淵在這次戰(zhàn)斗中身負(fù)重傷，被送往印度雷多第20總醫(yī)院治療。經(jīng)院長(zhǎng)伊西多·拉夫丁及醫(yī)護(hù)人員精心醫(yī)治轉(zhuǎn)危為安。在尚未完全康復(fù)時(shí)，戴慎淵便要求出院，重返前線參戰(zhàn)，一直打到滇西畹町，修通了中印公路。

　　（作者楊大昆系黃埔19期，北京市黃埔同學(xué)會(huì)理事；戴克寧系黃埔后代，蕪湖市黃埔同學(xué)會(huì)親屬聯(lián)誼會(huì)會(huì)長(zhǎng)）